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    關于海峽高速

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    黨工團婦

    【“麥德姆”直撲而來 我司周密部署防范第10號臺風】

    中央氣象臺723日拉響黃色預警信號。2014年第十號臺風“麥德姆”逼近福建沿海,鑒于臺風麥德姆強度大,澳前客運碼頭會有十級以上大風或受到臺風的正面襲擊。為確保船舶航行安全和旅客乘“海峽號”的舒適度;經公司領導研究決定取消“海峽號”于722、24日航班及麗娜輪22、23日航班,預計將于725日恢復航班;并對海峽號和游艇家園號的布置如下防臺方案

    1. 海峽號防臺方案:海峽號本次采取南下避臺方案,2213:00時船舶離開澳前客運碼頭,以經濟航速沿福建沿海南下航行,初步預定在廈門港外(距臺風7級大風區外圍)漂航避臺,同時根據臺風實時的移動路徑和強度調整漂航位置。如果臺風移動路徑繼續偏南,則船舶繼續南下航行至漳州東山附近漂航。待臺風登陸后適時返航。

    2.游艇家園號防臺方案: 經研究決定游艇??吭诎那皣H漁港內海峽高速公司自己建造的浮動碼頭抗臺,浮動碼頭位置見附件。目前游艇已采取加拋雙錨和增加纜繩的方案。浮動碼頭下面由十幾個錨固定,受地理位置限制浮動碼頭可以抵抗強勁北風但對南風相對較弱。目前在碼頭南面沒有漁船拋錨,北部回旋余地較寬闊。


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